В городе начался давно запланированный проект ремонта моста в центре города. Ещё прежние администрации готовили этот проект, выбивали деньги. В этом году они наконец-то пришли. Процесс пошёл. Но, как водится у сегодняшнего мэра, даже дарёные деньги сопровождаются административно криво. Итак, начнём серию заметок и обсуждений об этом проекте.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

14 января в шесть часов утра без объявления войны город Переславль был разорван на две половины, изменив привычный ритм жизни многих горожан.
Утром жители города, как обычно, поехали на работу, повели детей в школы и детские сады. И оказалось, что в 6 часов утра мост был закрыт, а все маршруты автобусов разорваны.
Администрация в лице мэра-единоросса Кошурникова как обычно не справилась с элементарной организацией жизнедеятельности горожан. Обещанная через газеты единая система общественного транспорта на деле оказалась только инфантильной выдумкой пятисотрублёвого мэра. Реально людям пришлось при каждой пересадке платить заново.
Построенная с освоением бюджетных средств техническая дорога от старого автовокзала через мост у д. Докука к улице Красный Текстильщик не выдержала испытание и её пришлось закрыть. ГИБДД ни в коем случае не желает принимать такую "дорогу", а Прокуратура внесла представление о ненадлежащем её состоянии.
Пешеходный мост, сделанный до начала ремонта основного, в общем оказался работоспособным, но вызывают беспокойство трещины на несущем двутавре. Весна покажет.
Радует то, что саму работу по капитальному ремонту моста выполняет областная специализированная организация, имеющая опыт в таких делах. А не какое-нибудь ООО "Альянс", ставшее организацией широкого профиля при мэре Кошурникове, каким-то чудесным образом выигрывающее большинство городских подрядов: от дорожного строительства до возведения многоквартирных домов. Разумеется, тот факт, что руководитель этой фирмы господин Петров являлся другом детства мэра не при чём. Прокуратуре рассматривать нечего.
В общем, рад, что область о нас позаботилась, выделила деньги и организацию для строительства моста. А то с местными дружками мэра мост мог бы и упасть, как провалилась новая насыпная дорога.

Более подробно читаем в развороте Натальи Власовой на Йополис.

http://yopolis.ru/occasion/595577/17672

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

.............................

Прошёлся по пешеходному мосту в центре города. На первый взгляд выполнено неплохо.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Учли крутость спуска-подъёма от реки и сделали пешеходные трапы. Это хорошо, т.к. при обсуждении этого моста молодые мамы высказывали опасения именно из-за крутого подъёма от моста. На самом мосту сделан также трап для колясок.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Однако заинтересовали вот эти щели на стыках несущих двутавров.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

То ли это деформационные швы и так надо, а то ли они уже треснули. На краях видны следы сварки. Это может говорит о двух возможностях: либо двутавр не новый и вырезался из предыдущей конструкции (тогда надо проверять смету и смотреть по какой цене и в каком виде это закупалось), а то ли двутавры всё таки сваривали и они уже лопнули. Как всегда вопросы к деятельности администрации и подрядчикам.

В итоге мост перекрыт. Хотя транзитные машины ехали через город где их разворачивали ДПС. Как выяснилось дорога дублер не принята, видимо это затянется на 4-5 месяцев, т.к. сейчас ее достраивать никто не будет ( срорее всего не заложены деньги на приведение ее в нормальное состояние и зимой не самый удачный момент для строительства). Очередной гимор для всех горожан. Все едут по окружной, в т.ч и скорая и оперативные службы. Кто едет на работу в разные части тратят в 3 раза больше времени и соответственно расходы на топливо. Часть дороги например от Коротково вся разбита- неужели нельзя было согласовать ее ремонт с областью и Районом в связи с закрытем моста? Люди которые едут на автобусах платят 2 раза по полной стоимости, 20 руб вместо 10 руб, хотя обещали что можно будет ехать по одному билету с пересадкой. В общем горожане не получили никаких возможных мер компенсирующих времнные неудобства в связи с ремонтом моста, кроме пешеходного моста. Кстати это наверное уже было бы полным бездействием. Предлагаю форумчанам высказаться по вопросу почему так вышло и что можно сделать/предложить для скорейшего решения возникших проблем.

не удивлен ...

В Переславле кондукторы в автобусах пытаются нажиться на ремонте моста. С такой жалобой в «Народный контроль» «Вестей» обратились жители города. Переход через реку Трубеж сейчас закрыт. И теперь на маршруте, где раньше люди оплачивали стоимость одной поездки, приходиться платить за две: до моста, и после пересадки. Прокомментировать ситуацию "Вести" попросили мэра Переславля Дениса Кошурникова. Он подтвердил, что проблема недобросовестных перевозчиков, действительно, существует.

«Да, есть такая накладка, проблема с этим есть. Связано это просто с недоговоренностью между перевозчиками. Поучается, что людям, переходя с одной на другую сторону приходится оплачивать два раза. Ну есть там недобросовестные кондуктора и водители, которые начали этим моментом пользоваться и два раза взимать. Мы сейчас ситуацию эту поправим, и я думаю, что там уже к выходным дням мы все отладим», - сказал мэр г.Переславль-Залесский Денис Кошурников.

Ирина Ануфриева

По материалам сайта yaroslavl.rfn.ru.
еще ссылка Извинения мэра



Получается, что двойная оплата для жителей это "недоговоренность между перевозчиками". Разве до закрытия моста нельзя было решить эту проблему, разве не обязанность власти готовить и согласовывать все мероприятия заранее, а не когда уже нарисовалась проблема? почему все решается через "другое место" когда это касается жителей, что с объздной дорогой, что с проедом через мост? Почему то мне кажется что созданная "Служба муниципального контроля" не стояла на пересадке в 7 утра 14 ноября для проверки единой оплаты проезда и узнали об этом последние. Учитывая текущую работу с проездом жителей, видимо говорить о бесплатном проезде для пенсионеров, обещанную мэром в ходе предвыборной компании не имеет смысла...

Газета.ру

Кстати гневный коммент навеянный первым прочтением через полдня уже исчез, пришлось донести мысль до редких масс газе.ру повторно, но чуть культурнее:


п.с. так теги спойлера и не работают, чтоб попрятать неместный цитируемый текст для тех кто ходил листать оригинальную новость по ссылке

Жду гневных отзывов и отчисления из штата прото-форумчан за вскрытие Переславской проблемы вне Переславля ;)

Ну, камера положим не на стройке установлена, а в административном здании ЛИТа по доброй воле одним из работников.

Первоначально говорилось о 250 миллионах. Из них ещё "наш мэр" пообещал выделить 1 млн на восстановление Красноэховского парка (!). Теперь уже везде говорится о 230 миллионах. Следующая называемая сумма будет уже миллионов 200 наверняка, ну, или - 210 млн.

Во-первых, это разные бюджеты и он ничего оттуда выделить не может. Это областные деньги. Кошурников как всегда показывается свою некомпетентность и смехотворное барство.
Про деньги для парка речь шла на последнем заседании городской думы, где Хабибулин задал этот вопрос при рассмотрении бюджета. Ему Т.Н. Емельянова ответила, что в бюджете такие вопросы не прописываются, а есть общая сумма на благоустройство.

Про миллион для парка Кошурников говорил, когда к нему на приём приходили члены инициативной группы. Тогда этот ответ тоже показался довольно странным. Ведь деньги шли бы не по назначению.

Съездить купить билет на автовокзал теперь стоит на автобусе на 20 рублей дороже и на 20 минут дольше ибо пересадка, таксисты теперь возят от 120 на Шестой мкр-он с Сельхозтехники, на машине по окружной в часы пик плюс 15-30 минут, в обычные часы 15 минут плюсом. Километраж в 2 раза повысился. Помнится мэр обещал с 1 января пенсионерам бесплатный проезд в общественном транспорте города =))). Нашел мэр над кем шутить ... это как детей обмануть, очень не красиво.
п.с. ну что, продажные избиратели, хавайте полной ложкой =)))

С мест сообщают, что на такси проезд из одной части города в другой обходится в 250 руб. В связи с этим для многих людей с проблемами, не могущими передвигаться в общественном транспорте, появились значительные сложности.

ох .... цена высокая

В интервью местному телеканалу мэр объявил, что бесплатный проезд будет введен в ближайшее время путем выдачи пенсионерам специальных удостоверений. Правда, за чей счет банкет (то есть, кто будет оплачивать перевозчикам убытки) не пояснил. Почему -то корреспондент его и не спрашивал, а жаль. Может быть, депутаты спросят и нам расскажут? Где Вы, Сергей Х.?

Насчет причин "банкета" есть одно соображение - ходят упорные слухи о предстоящем повышении стоимости проезда до 16 рублей. Может быть, в эту сумму и заложен бесплатный проезд для пенсионеров? Если это так, то, конечно же, господин Кошурников не мог не знать о повышении, вот отсюда этот аттракцион невиданной щедрости.

Есть ещё одно объяснение. Бесплатный проезд, скорее всего, будет введен ненадолго. Дело в том, что данной льготой предполагается осчастливить исключительно городских пенсионеров, то есть имеющих прописку в Переславле. Рано или поздно (а я думаю, что очень скоро) начнутся жалобы от "чужих" пенсионеров, хотя бы из района. И тут вдруг выяснится, что льгота в таком виде (только для проживающих в городе) незаконна. А она реально незаконна. Естественно, вводить льготу для ВСЕХ пенсионеров никто не будет, слишком дорого обойдется. Соответственно, бесплатный проезд отменят. Зато обещание будет выполнено. Ура.

Cегодня говорят к концу дня перекрыли дорогу-дублер, говорят вешают запрещающие знаки. Кто нибудь обладает информацией это уже окончательно и кому все таки разрешат проезд?

Без паники. Все предусмотрено.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вся эта возня с так называемой дорогой -дублером, с пропусками и т.д. - такая туфта, аж тошно становится.

Читаем внимательно Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ":


Статья 30. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам
3. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов.
4. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом.

Закон прямо обязывает в случае прекращения движения (как это произошло у нас в связи с ремонтом моста) организовать устройство объездов, причем нигде не говорится, что объезды должны быть только для определенных категорий транспортных средств. По смыслу закона, возможность воспользоваться специально организованным объездом должна быть у ВСЕХ пользователей автомобильной дороги, движение по которой прекращено.

Что интересно, дорога -дублер построена в основном на территории Переславского района (более того, есть информация, что на землях, находящихся в частной собственности, разумеется, согласия собственника никто не спрашивал). Построена она внаглую, самовольно, без выделения земельного участка под строительство. В этой связи решение администрации города выдавать пропуска для проезда по территории другого муниципального образования, причем по незаконно построенной дороге, выглядит анекдотичным.

Никаких, АБСОЛЮТНО никаких полномочий в этом плане у городской администрации нет и быть не может.

А откуда инфа про частную собственность? И разве существующая объездная(так называемая окружная) не является объездом применительно к этому закону?

Инфа откуда надо.
Так называемая "окружная" - часть федеральной автодороги М-8 "Москва -Холмогоры". Применительно к закону можно и не строить объезд ("дорогу -дублер") специально, если есть возможность организовать движение по другим дорогам, в каждом случае подход индивидуальный. В нашем случае объезд решили строить, значит, пришли к выводу, что это необходимо. Значит, наличие "окружной" не может компенсировать неудобства, связанные с прекращением движения.

Прошла инфа что решение о перекрыти дублера принял районный прокурор в связи с состоянием дороги не отвечающей существующим нормам. И когда же ее приведут в соответствие? Надо полагать работы должны проводиться по весне?

Извините, но весной этой дороги уже не будет. Судя по технологии строительства, там нарушено все, что только можно нарушить. Дорогу придется создавать заново.

Тем не менее к выходным должны быть шлагбаум и будка с видеонаблюдением. Проуск планруется осуществлять ЧОП из окружения мэра. Пропуска видимо кому нужно уже выданы.

Цитата из сообщения Андрея Миронова

Непонятно почему к администрации? Кто закрыл дорогу, тот и должен обеспечить временный объезд.

А кто закрыл? У кого об этом есть достоверные данные?

Иск надо полагать к администрации на ее постановление где ограничивается проезд для всех жителей, а только тех служб , МВД,МО и "людей по пропускам".

Само по себе постановление ничего не ограничивает. В нем говорится: кто, в каком порядке и кому выдает пропуска на право движения по временному проезду. Заметьте, нет ни слова о том, что проезд без пропуска запрещен. А это главный вопрос -кто запретил проезд без пропуска? Я пока не видел такого документа, а он должен быть.

п.2 "выдача пропусков на право движения т/с по временному проезду". С тало быть кто не получил пропуска не имеет право проезда. это же и в заголовке постановления. Вопрос как раз в том почему пропуск на право проезда ограниченному числу лиц и почему их не получают например жители города, что бы ограничить проезд транзитникам?

Фигня, ничего подобного. В кинотеатре есть кассир, который продает билеты. У него, наверное, есть инструкция о том, как ПРАВИЛЬНО продавать билеты. Но эта инструкция не может запретить проход на сеанс без билета. Для этого должен быть приказ директора кинотеатра с назначением ответственных за соблюдением запрета (контролеров).

Это все софистика. Пройдите мимо контролера (КПП на дороге) без билета (пропуска) котрый выдал кассир. Он вас отправит без пропуска в определенное место, и плевать ему на приказ директора которого по сути и нет как бы.
Предполагаю, что просто пропуска должны получить все жители города, что бы отсечь москву и прочий транзит как вариант и тем самым снять нагрузку с дороги. И иск на решение об ограничении проезда это правильно, по крайней мере люди что то пытаются делать.

Никакой софистики, только юриспруденция. Обращаешься в суд -будь добр, составь заявление грамотно, а не пытайся "что-то делать". Иначе пролетишь, как фанера над Парижем.
По поводу "отсечь Москву и прочий транзит" сто раз говорилось, что это незаконно. По мосту можно было ездить всем, а в объезд только местным?

Юриспруденция, говорите. Замечательно. В субботу присоединяйтесь к грамотному заявлению в суд кот. составит А. Миронов (г.Переславль, ул.Маяковского, д.1 (Навигатор, 2-этаж, кабинет 5). Либо предложите свой вариант практической юриспруденции (что бы не пролететь как фанера) не ограничиваясь сообщениями на форуме.
По поводу "отсечь Москву и пр" -ранее когда федеральная трасса проходила через город это было не законно. Сейчас в городе центр. дорого областного значения. Вариантами проезда люди занимаются, может найдут решение.

Хорошее замечание. да, антипод, Ваша квалифицированная помощь была бы кстати. Претензии к администрации, именно к администрации, есть, помогите их правильно оформить.

А тем временем, будка установлена, шлагбаум работает, видео подключено, охрана набрана.

И тишина, невидимого бойца, вполне видимого фронта не видно и не слышно.

Почитайте мои предыдущие комментарии на эту тему -это и есть моя квалифицированная помощь. Разжевано и в рот положено.

И что? Она как была, так и остается автомобильной дорогой общего пользования, к которым относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.

Сбор подписей неравнодушных граждан города под обращением в суд по поводу бездействия администрации в обеспечении передвижения по городу будет продлён завтра в воскресенье 02.02.2014 г. с 10 по 14, в "Навигаторе" кабинет 5, второй этаж. При себе нужен паспорт.

Надеюсь, неравнодушным гражданам разъясняют, какие обязанности у них возникнут после подписания "обращения".

Присутствовать в суде. Почему нет?

Мы это дело любим .

Что, все безработные?

Забавная у вас точка зрения, но многие считают своим гражданским долгом - сделать среду обитания для своих потомков более приемлемой для проживания и такая мелочь как отпроситься на пару часиков с работы, таких достойных граждан не ставит в тупиковое положение. Тот кто реально хочет - ищет возможность, а тот кто не хочет - ищет оправдания.

Я не высказывал свою точку зрения, поэтому Ваша попытка дать ей оценку выглядит глупо забавно.

т.е. выше описанное не может считаться точкой зрения? Или оценочным суждением? Все таки забавная глупая у вас точка зрения на мой пост, не судите по себе.

Присутствовать может любой. Заявитель обязан представлять доказательства. Да много чего еще.

Проясните, пжл. ситуацию о слухах по возможности купить пропуск через дублер за 2500 руб. Легально или полулегально. Что, зарабатывают на чем можно и нельзя?

Предоставят - это не сложно.

Это Вам к мэру. Он у нас почему-то вдруг решил распоряжаться проездом по дороге, не имеющей отношения к городу.

Интересно, сколько человек подписало заявление, кто знает?

58. Заседание суда состоится 17 февраля в 9.00. Судья Ивахненко Л.А.