В городе начался давно запланированный проект ремонта моста в центре города. Ещё прежние администрации готовили этот проект, выбивали деньги. В этом году они наконец-то пришли. Процесс пошёл. Но, как водится у сегодняшнего мэра, даже дарёные деньги сопровождаются административно криво. Итак, начнём серию заметок и обсуждений об этом проекте.

Уменьшено Р Т‘Р С• 72% 1066 x 800 (121,84 килобайт)

14 января в шесть часов утра без объявления войны город Переславль был разорван на две половины, изменив привычный ритм жизни многих горожан.
Утром жители города, как обычно, поехали на работу, повели детей в школы и детские сады. И оказалось, что в 6 часов утра мост был закрыт, а все маршруты автобусов разорваны.
Администрация в лице мэра-единоросса Кошурникова как обычно не справилась с элементарной организацией жизнедеятельности горожан. Обещанная через газеты единая система общественного транспорта на деле оказалась только инфантильной выдумкой пятисотрублёвого мэра. Реально людям пришлось при каждой пересадке платить заново.
Построенная с освоением бюджетных средств техническая дорога от старого автовокзала через мост у д. Докука к улице Красный Текстильщик не выдержала испытание и её пришлось закрыть. ГИБДД ни в коем случае не желает принимать такую "дорогу", а Прокуратура внесла представление о ненадлежащем её состоянии.
Пешеходный мост, сделанный до начала ремонта основного, в общем оказался работоспособным, но вызывают беспокойство трещины на несущем двутавре. Весна покажет.
Радует то, что саму работу по капитальному ремонту моста выполняет областная специализированная организация, имеющая опыт в таких делах. А не какое-нибудь ООО "Альянс", ставшее организацией широкого профиля при мэре Кошурникове, каким-то чудесным образом выигрывающее большинство городских подрядов: от дорожного строительства до возведения многоквартирных домов. Разумеется, тот факт, что руководитель этой фирмы господин Петров являлся другом детства мэра не при чём. Прокуратуре рассматривать нечего.
В общем, рад, что область о нас позаботилась, выделила деньги и организацию для строительства моста. А то с местными дружками мэра мост мог бы и упасть, как провалилась новая насыпная дорога.

Более подробно читаем в развороте Натальи Власовой на Йополис.

http://yopolis.ru/occasion/595577/17672

Уменьшено Р Т‘Р С• 69% 600 x 800 (1,1 мегабайт)

.............................

Прошёлся по пешеходному мосту в центре города. На первый взгляд выполнено неплохо.

Уменьшено Р Т‘Р С• 76% 1096 x 822 (311,12 килобайт)

Учли крутость спуска-подъёма от реки и сделали пешеходные трапы. Это хорошо, т.к. при обсуждении этого моста молодые мамы высказывали опасения именно из-за крутого подъёма от моста. На самом мосту сделан также трап для колясок.

Уменьшено Р Т‘Р С• 76% 1096 x 822 (332,04 килобайт)

Уменьшено Р Т‘Р С• 57% 616 x 822 (130,15 килобайт)

Однако заинтересовали вот эти щели на стыках несущих двутавров.

Уменьшено Р Т‘Р С• 70% 616 x 822 (124,09 килобайт)

То ли это деформационные швы и так надо, а то ли они уже треснули. На краях видны следы сварки. Это может говорит о двух возможностях: либо двутавр не новый и вырезался из предыдущей конструкции (тогда надо проверять смету и смотреть по какой цене и в каком виде это закупалось), а то ли двутавры всё таки сваривали и они уже лопнули. Как всегда вопросы к деятельности администрации и подрядчикам.