IPB
     
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Этажом выше, В России стали делать двухэтажные вагоны транспорт
Libra
сообщение 25.5.2009, 10:50
Сообщение #1


Легкомысленная
*****

Группа: Демиурги
Сообщений: 3134
Регистрация: 15.12.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Переславль-Залесский
Пользователь №: 842



Репутация:   277  



Двухэтажные пассажирские вагоны появятся на наших железных дорогах в 2010 году. Опытный образец уже построен в Твери с помощью французов.

Здесь 64 спальных места (в современном купейном - 36), более современные системы отопления, водоснабжения, кондиционирования, шумоизоляции.

Недостаток двухэтажного вагона - его большая высота, которая увеличивает высоту центра тяжести вагона и, следовательно, его склонность к опрокидыванию. Но на заводе утверждают, что беспокоиться пассажирам не стоит: безопасностью здесь управляет автоматическая система контроля. В коридорах повесят информационные электронные табло, показывающие местное время и температуру за окном. Из-за стандартной высоты туннелей и контактных проводов первый этаж в двухэтажном вагоне размещен значительно ниже, чем в обычном.

Зачем нужны двухэтажные составы? Ответ прост: магистрали перегружены, их пропускная способность ограничена. Предполагается, что "пилотная" эксплуатация таких вагонов начнется на самых загруженных направлениях - санкт-петербургском, горьковском, казанском и северокавказском. Скорость двухэтажных составов - до 200 км/ч. Предполагается, что до 2015 года в России будет выпущено свыше 1200 "высоких" вагонов.

По данным "РГ", прорабатывается вопрос и о строительстве двухэтажных вагонов для электричек.

РГ (Неделя) N4910 от 14 мая 2009 г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
tulip
сообщение 25.5.2009, 13:26
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Демиурги
Сообщений: 78
Регистрация: 9.2.2008
Вставить ник
Цитата
Из: солнечная Украина
Пользователь №: 875



Репутация:   23  



Занятная новость smile.gif Если честно, с трудом представляю себе эти вагоны. Да и первая мысль: а смысл? Дорогие же, небось.
Цитата(Libra @ 25.5.2009, 9:50) *
Здесь 64 спальных места (в современном купейном - 36)
в то время как в современном плацкартном - 54 в один этаж. Дёшево и сердито.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Libra
сообщение 25.5.2009, 14:49
Сообщение #3


Легкомысленная
*****

Группа: Демиурги
Сообщений: 3134
Регистрация: 15.12.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Переславль-Залесский
Пользователь №: 842



Репутация:   277  



Меня больше беспокоит безопасность. Всё же автоматика автоматикой, а ведь запросто может и не сработать. Как было сказано, такие вагоны склонны к заваливанию, а при нашей всеобщей безалаберности...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
tulip
сообщение 26.5.2009, 0:07
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Демиурги
Сообщений: 78
Регистрация: 9.2.2008
Вставить ник
Цитата
Из: солнечная Украина
Пользователь №: 875



Репутация:   23  



Цитата(Libra @ 25.5.2009, 13:49) *
Меня больше беспокоит безопасность. Всё же автоматика автоматикой, а ведь запросто может и не сработать. Как было сказано, такие вагоны склонны к заваливанию, а при нашей всеобщей безалаберности...

Не думаю, что они будут заваливаться, иначе бы не затевали такого дела. Краем глаза просмотрела ссылки по гуглю. Такие вагоны давно используются в Европе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 4:53
 
 
              IPB Skins Team, стиль Retro