[АЛЁна]

Вот пара документов из ответов на наши запросы по Касарке.

[attachment=5956:kasarka1.jpg][attachment=5957:kasarka2.jpg]

В связи с этим нужно внимательно наблюдать за временем и местом проведения общественных слушаний по этому вопросу.

p.s.

читаю тут предвыборный буклетик Кошурникова.

Вот что пишет:

Спасение Касарки.

Любимая всеми переславцами Касарка останется нетронутой проходящей магистралью. По инициативе Дениса Кошурникова Росавтодор изменил маршрут строительства нового участка трассы М8 Москва-Холмогоры, что позволило созранить уникальный уголок природы, любимый многими поколениями переславцев.

Забавно. А вот согласно приведённым выше документам вопрос ещё не решён. Вот оно как. Неужели для красного словца брякнул?
Да и, кроме того, инициатива по касарке принадлежала физкультурникам. Как же любит господин ПЖ примазываться к чужим заслугам.

Прикольно: официальный ответ, подписанный Ильиной, содержит кучу ошибок, в том числе и свою фамилию исполнитель написал не совсем правильно. он РешеТко. видимо, что-то скрывают))))

[Михаил М]

Прикольно: официальный ответ, подписанный Ильиной, содержит кучу ошибок, в том числе и свою фамилию исполнитель написал не совсем правильно. он РешеТко. видимо, что-то скрывают))))

Как недавно выяснилось некоторые сотрудницы у г-жи Ильиной совершенно не знают законодательства, что не помешало одной из сотрудниц усидеть на месте и не почесаться, а самой Ильиной поставить подписи под распоряжениями и безграмотными письмами. Думаю что она просто за всеми одновременно следить не может и это же наталкивает на мысль, что от ее имени мог накосячить очередной неграмотный сотрудник/ца.

[антипод]

[антипод]

[антипод]

Продолжение...

Трасса М-8 не будет проложена близ Свято-Алексеевской пустыни.

Сегодня в ходе переговоров в Свято-Алесеевской пустыни между уполномоченным по правам ребенка при президенте Павлом Астаховым и руководителем Федерального дорожного агентства Анатолием Чабуниным была достигнута договоренность о корректировке нового маршрута трассы М-8 в Переславском районе.

По мнению обитателей Свято-Алексеевской пустыни, прохождение трассы вблизи с обителью угрожает безопасности детей-учеников православной гимназии и кадетского корпуса. Павел Астахов поддержал протест православных и добился пересмотра планов строительства дороги.

«В ходе встречи мы пришли к очень важному выводу – нельзя ставить под угрозу разрушения столь уникальный комплекс, – сказал Астахов. – Глава Росавтодора полностью согласился с нашей позицией. В ближайший месяц будет разработан новый проект прохождения трассы, который будет рассмотрен на специально созданной согласительной комиссии».

В согласительную комиссию войдут: Отец Петр, настоятель обители, представители администрации Ярославской области, уполномоченный по правам ребенка в Ярославской области Татьяна Бондарева и другие. По итогам визита также было принято решение расширить подъезд к обители.

76.ru/text/newsline/568047.html

[Prediger]

Подробный обзор и взгляд со стороны на богатство Переславля - лыжные трассы на Касарке.

Практически на границе Московской и Ярославской областей, в непосредственной близости от города Переславля–Залесского, уже почти около 100 лет существует очень живописная трасса протяженностью около 30 км – лыжная трасса Касарка, проложенная одновременно как по роскошному хвойному лесу среди многолетних сосен и елей, так и по березовой роще и бескрайним просторным полям. Трасса, впечатляющая своим ландшафтным разнообразием, красотой и сильно пересеченным рельефом: здесь присутствуют как крутые спуски и подъемы, который не каждый осилит, так и простые равнинные петли.

Я бывала на этой трассе несколько раз, и с первого раза влюбилась в нее. Провела я тут и эти новогодние праздники и хочу поделится своими мыслями и впечатлениями.

Погодные условия этого зимнего сезона в московском регионе и близ него выдались крайне сложными, особенно для тех, кто готовит лыжные трассы. То вдруг обрушатся сильные снегопады, то наступает резкий плюс и идут дожди, а потом внезапно температура уходит в минус и всё вокруг леденеет… Всё это создает массу неудобств в процессе подготовки лыжных трасс и рождает множество проблем для людям, которые готовят для нас лыжные трассы и проделывают эту нелегкую работу почти ежедневно.

1-го января погода не радовала лыжников и здесь, на Касарке... Весь день с утра лил дождь. Но снега тут было уже довольно много, и даже ливень не сильно ухудшил ситуацию с уровнем СП (снежного покрова). Но прогнозируемый ночной минус заставлял задуматься о том, что будет с трассой в последующие дни, так как серьезной техники (дорогих и мощных снегоходов и ратраков) тут нет! В наличии на базе имеются лишь два снегохода «Буран». Так вот, утром 2 января этого года с утра я снова собралась на трассу, но, изучив на всех лыжных сайтах и в лыжных группах в соц. сетях информацию о текущем состоянии лыжных трасс, поняла: в связи с резким переходом с плюса на минус, да еще после сильного дождя, который шел почти весь предыдущий день, практически на всех трассах лёд и каток. Мысленно я смирилась с тем, что покататься в удовольствие в этот день вряд ли удастся (особенно учитывая тот факт, что трасса готовится всего лишь «Бураном» с прицепным устройством). Но каково же было мое удивление, когда в этот солнечный морозный день, выехав на лыжню и доехав до старта, я увидела шикарно подготовленную, проборонённую трассу с почти идеальной поверхностью: сплошным фирном! Весь лед был разбит в мелкую сыпучую катучую смесь. Никакого гололёда или других неприятностей не было! К тому же, доехав до дальней части трассы, я обнаружила новые ее участки в полях: широкие, с идеальной нарезанной, словно рельсы, классикой. Лыжная трасса, словно бесконечная дорога, уходила вдаль к линии горизонта и скрывалась за ней, растворяясь в ярких лучах низкого январского солнца...

https://www.skisport.ru/news/cross-country/112359/